ЭСБЕ/Трубы металлические
Трубы металлические — Расчет Т. Рассмотрим напряжения, вызываемые в стенках трубы внутреннего радиуса r, толщины стенок δr, при давлении изнутри p, а извне p + δp; тангенциальное напряжение материала означим q. Определяя полное давление, действующее на часть стенки Т. единицы длины и соответствующую углу при центре δφ, получаем, что оно равно (p + δp)(r + δr)δφ — prδφ. Этому давлению соответствует напряжение . Приравнивая эти выражения и переходя к пределу, имеем . Напряжения от p и q вызовут в стенке Т. удлинение по оси ее, пропорциональное р + q. Принимая гипотетично, что плоское сечение Т. останется плоским и после деформации, мы видим, что удлинение это не зависит от r, и можем написать p + q = 2A = const. Следовательно: . Отсюда а значит В случае толстостенной Т., подверженной изнутри большому давлению [гидравлический пресс, Т. пушечные], имеем для r = r0, давление (изнутри) р0, а для r = r1 давление (внешнее) O = p1. Тогда так что
Напряжение от сжатия — q равносильно напряжению от растяжения + f, так что: f maxim. при r = r0 и равно В разных точках стенок Т. f изменяется обратно пропорционально квадрату расстояния от центра. Если при р0 = 0 материал Т. уже имеет внутренние напряжения, то таковые необходимо алгебраически складывать с вышевыведенными. Пушка делается из нескольких нагоняемых друг на друга под давлением Т.; внутренние Т. сжаты внешними и, наоборот, последние растягиваются изнутри, усилия же при выстреле стремятся растянуть внутренние Т. и т. д.; таким образом, пушка легко выносит большие давления, немыслимые, если бы не было такого предварительного напряжения материала. Для расчета Т., стенки которых, толщиной δ, тонки сравнительно с их диаметром, имеем а При очень малом или еще проще если положим
При расчетах Т. на практике редко пользуются этими формулами для определения толщины стенок, ибо в них не введено ни сопротивление Т. продольному изгибу, ни изнашивание их и т.д., поэтому для каждого рода Т. пользуются особыми простыми проверенными опытами формулами, по большей части чисто эмпирическими. Диаметр Т. в сооружениях рассчитывается так, чтобы сумма процентов и погашения затраченного капитала (увеличивающаяся с диам.) плюс стоимость эксплуатации (уменьшающаяся с увеличением диам.) была minimum. Жаровые Т. паровых котлов, подверженные внешнему давлению, рассчитываются по формуле Баха:
где δ — толщина в см, p давление в кг, l длина жаровой Т. между усиливающими ребрами, d диам. в см, а = 100 для горизонтальных Т. с продольным швом в напуск в один ряд; а = 70 для таких же вертикальных Т.; а = 80 для горизонтальных Т. заварных; а = 50 для таких же вертикальных Т.; с = 0,15, 0,1, 0,01 и 0 при р = 5,67 или более 7 кг. Больших диаметров Т., для провода воды и воздуха (низкого давления), делаются из железных листов, клепаные.
Чугунные Т. стали применяться для водоснабжения в начале XVII ст. Версальский водопровод (1678—84) был первой крупной работой этого рода. Городские водопроводы высокого давления начали строиться в половине XIX стол., а с шестидесятых годов появился спрос на Т. для удаления городских нечистот. В настоящее время чугунные Т. составляют предмет массового производства, образующего особую отрасль чугунолитейного дела. Техника ее достигла такой степени развития, что успешно отливаются Т. в 1200 мм диаметром, при толщине стенок всего 20 мм. До 40-х гг. прошлого столетия Т. отливались исключительно в горизонтальном положении, в настоящее время отливка почти всегда ведется в вертикальном положении: при горизонтальном положении формы стержень всплывает, стенки получаются неравномерной толщины, весь находящийся в форме сор и газы, всплывая, сообщают верхней стенке Т. пористость. Следует вести формовку раструбом вниз: это труднее, но зато раструб получается более плотным. Т. малого диаметра (50 — 75 мм) льются раструбом кверху, ибо и так он по принятым для него нормам выходит достаточно прочным. Еще в семидесятых годах прошлого столетия Фруар в Нанси выработал способ отливки, при котором опока при всех работах сохраняет вертикальное положение, не удаляясь со своего места. Способ этот ныне весьма распространен и описан ниже.

На фиг. 1 изображена опока с подвешенной к ней моделью, литейная форма в периоде просушки и готовая для отливки опока со вставленным сердечником. Просушивание производится помощью топки снизу. Сами опоки подвешены на прочных балках аа помощью попере-чин bb, расстояние между которыми изменяется в зависимости от диаметра опок. Последний выбирается так, чтобы между стенкой опоки и моделью оставался зазор, только достаточный для того, чтобы набивка формовочным песком держалась плотно — обыкновенно ок. 25 мм. Сушка такого тонкого слоя продолжается 1 — 2 часа. Модель изготовляется из чугуна и отделывается начисто: посередине ее укреплен железный стержень, служащий для ее опускания и поднимания. Цилиндрическая часть модели по окончании формовки вытягивается кверху, а нижняя часть, отъемная, образующая раструб, вынимается книзу. Нижний затвор опоки образует крышка e, снабженная кольцевой заточкой, служащей для точного установа модели. Эта же заточка служит и для обеспечения правильности положения сердечника, состоящего, аналогично модели, также из двух частей. Изготовление сердечника, набивка опоки и отливка не представляют никаких особенностей. Для высоких давлений Т. производятся по способу Кудлица. Сущность его состоит в том, что опоки не набиваются по модели, а собираются из нескольких отдельных колец, приготовляемых на формовальных машинах и просушиваемых особо. Каждое кольцо имеет с одной стороны выступающий поясок, а с другой впадину. При складывании колец, для большей плотности, стыки смачиваются глиняным раствором. В местах стыков на поверхности Т. замечаются лишь едва заметные наплывы. Отливка Т. ведется из вагранок, а в новейшее время, вследствие падения цен, Т. низкого давления отливают и непосредственно из доменных печей. Фасонные части Т. (колена, крестовины и т. д.) отливаются в горизонтальном положении, в обыкновенных опоках с разрезом по диаметральной плоскости; формовка кривых шишек часто ведется по шаблонам. Очищенные и освобожденные от прибылей Т. испытываются на плотность; водопроводные Т. после закрытия концов крышками наполняются водой под давлением и выстукиваются молотком. При этом Т. не должна пропускать через стенки воду. Газопроводные Т., закрытые с концов, кладутся в воду, и в них нагнетается воздух (до 2 атм.), при этом малейшая неплотность стенок обнаруживается поднимающимися в воде пузырьками. Испытанные Т. взвешиваются. нагреваются до 120° — 150° С и погружаются в асфальтирующий состав:
последний поддерживается в жидком состоянии собственным жаром погружаемых одна за другой Т. Вынутые из состава Т. ставятся наклонно над лотками, по которым излишек состава стекает обратно в резервуар. Те места Т. (внутренность муфт, наружная поверхность конца Т.), с которых слой асфальта должен быть впоследствии удален, перед асфальтированием окрашиваются известковым молоком. Соединение отдельных чугунных Т. между собою производится помощью фланцев или помощью муфт. В первом случае на каждом конце Т. имеется перпендикулярный к оси ее диск. Между обработанными поверхностями двух смежных дисков кладется прокладка из резины, сурикового картона, свинца, кольца красной меди (в заточках) и т. д., и все стягивается болтами. При водопроводах высокого давления в особой заточке зажимают еще резиновое кольцо. Влияние соображений относительно способа изготовления Т., перевозки их, укладки, дополнительных напряжений при перемене темп. и т. д., обусловливающее принятие большей толщины стенок, чем то следовало по расчету, возрастает с уменьшением диаметра Т. Можно принять толщину стенки δ = (D/60) + 7 мм, если рабочее давление не больше 10 атм. Обыкновенно Т. в этом случае и не рассчитываются, а все размеры их (фланцев, болтов и т. д.) по заданному D (диам.) берутся из общепринятых таблиц, напр., германской нормальной таблицы, ибо такие Т. всегда имеются на рынке. Т. для высокого давления рассчитываются, причем к расчетной толщине стенок прибавляется 7 мм в запас на дополнительные напряжения. Число болтов должно быть четное, обыкновенно не меньше 4. Толщина винтов берется не менее 13 мм. В муфтовых Т. конец одной Т. вставляется в раструб соседней Т., а образующейся кольцеобразный шов забивается плетеной просмоленной пенькой, забивается свинцом и подчеканивается. Расчет этих Т. одинаков с расчетом фланцевых. Муфтовые Т. дешевле и поэтому главным образом и применяются для газо- и водопроводов. Фланцевые Т. легче разобрать в случае поломки, а потому они чаще применялись при паропроводах. Из этой сферы их, по мере повышения давления пара, постепенно вытесняют железные варные и цельнотянутые медные Т.
Железные варные Т. Для газопроводов не-значительных диаметров (до 90 мм) применяются обыкновенно Т., сваренные в стык. Материалом для них служит пудлинговое, а еще лучше мягкое литое железо, приготовленное на основном поду. Сперва прокатывается плоская полоса ширины, равной будущему диаметру Т., нагревается до светло-красного каления, огибается помощью деревянного молотка около оправки (чугунный параболоид, который на толстом своем конце на длину около 10 — 12 мм обточен по внутреннему диаметру Т., насаженный на длинный стержень) и пропускается через волочильное отверстие; для последней операции служат клещи, зажимающие конец полосы и сцепляющиеся с бесконечной движущейся цепью волочильного станка. При этом полоса скатывается в трубку. Затем Т. снова нагревают, пропускают через другое, более узкое, волочильное отверстие или между валками (550—650 мм диам. при 60 — 130 оборотах в минуту) и т. д., пока происходящим сдавливанием шва при проволочке через все уменьшающиеся отверстия не достигнута будет сварка. Затем Т. кладется на чугунную правильную плиту, над которой движется на четырех колесиках взад и вперед другая плита: при этом Т. получает вращательно-поступательное движение и выправляется. В складах имеются обыкновенно такие Т. от 10 до 76 мм диам. Соединяются отдельные Т. помощью муфт, навинчиваемых на нарезанные винтообразно их концы. Т. со швом, сваренным в накладку, обладают гораздо большей прочностью. Они идут как дымогарные, для водотрубных котлов, для паропроводов, нефтепроводов и т. д. У листа железа прежде всего скашивают кромки так, чтобы после свертывания Т. в месте шва не было утолщения. Лист нагревают до светло-красного каления в калильной печи и пропускают через чугунную матрицу особой формы (в начале плоской, потом постепенно переходящей в круглую), причем лист свертывается в Т. Затем эту Т. нагревают до сварочного жара в другой печи и пропускают на оправке через валки особой конструкции: два желобчатых по форме Т. валка-диска вращаются в вертикальной плоскости, а непосредственно за ними два таких же — в горизонтальной; при этом Т. сваривается. Если она не сварится вполне с первого раза, ее снова нагревают, снова пропускают через валки и т. д. Далее Т. правятся, для чего они пропускаются или через волочильное отверстие из белого чугуна, или между двумя наклонно друг к другу поставленными валками формы однополого гиперболоида. Т. получает между ними вращательно-поступательное движение, и получается вполне круглая и правильная. Диаметр таких Т. доходит до 700 мм. Из произведенных в России Т. особого внимания заслуживают Т. керосинопровода из Михайловки до Батума, диам. 200 мм при толщине стенок 8 мм, выдерживавшие пробное гидравлическое давление в 110 атм. Такие Т. соединяются друг с другом помощью муфт и винтовой нарезки, постепенно сходящей на нет; соединение Т. паропроводов производится помощью наваренных заплечиков и свободно надетых на них фланцев, помощью отогнутых краев, зажимаемых между фланцами и помощью напаянных фланцев. Т. водопроводов иногда цинкуют. Наиболее слабое место варной Т. это ее шов; опасность от разрыва Т. по шву уменьшается, если ее сваривать спирально. Для этого сперва сваривается в ленту по длине несколько полос; на особой машине полосы свиваются в спираль, причем Т. постепенно задвигается и поворачивается. Нагревание производится обыкновенно пламенем водяного газа в том только месте, где производится сварка; последняя ведется ударами быстроходного парового молота; этим способом изготовляются Т. лишь большого диаметра (150—625 мм). Соединение таких Т. производится надеванием фланцев с отгибкой бортов, приклепыванием железных или чугунных фланцев и т. д.
Волнистые Т. получаются при помощи прокатки в вертикальных станах, подобных бандажным: Т. нагревается в вертикальной цилиндрической печи и переносится на станок, валки которого имеют волнообразную поверхность. На некоторых заводах нет прокатных станов, и волнообразная поверхность получается штамповкой листов под гидравлическим прессом, а затем листы изгибаются и свариваются. Подобные Т. идут на жаровые Т. паровых котлов. Расчитываются они по формуле δ = (pd)/1000 + 0,2 см.
Толщина их не делается меньше 7 мм. Т. для ружейных стволов изготовляются проковкой сплошной болванки и высверливанием ее; иногда они готовятся волочением. Т. для мин, пушечных установок и т. д., сравнительно короткие и толстые, изготовляются ковкой: в болванке помощью пробойника делается выбивка, и образующееся отверстие уширяется путем загонки справки, а затем полученный цилиндр надевается на горизонтально лежащую оправку и при постепенном поворачивании куется под ковочным прессом. Т. без шва по способу Эргардта готовятся из цельной призматической болванки, подобно приготовлению артиллерийских снарядов. Болванку a помещают внутри матрицы b (фиг. 2) и пробивают пунсоном с.

В это время болванка упирается в задвижку s. Затем последнюю отодвигают помощью винта и прожимают болванку через ряд волочильных отверстий d1, d2. Пунсон движется от штока гидравлического цилиндра. Очень оригинален Шаблон:Якорьспособ прокатки Т. из цельных болванок МаШаблон:Опечаткаесмана (способ косой прокатки). Если оси прокатных валков наклонны друг к другу, то поверхности валков производят растяжение болванки, которая, вращаясь, будет одновременно перемещаться поступательно. Если болванка встречает препятствие к своему перемещению, то поступательно перемещаются лишь частицы с поверхности ее, сдвигающие-ся как бы по винтовой линии, и в результате получается Т. Валки делаются коническими или в форме гиперболоида. Если желательно прокатать Т. с очень тонкими стенками, то сперва прокатывают толстостенную Т., а затем на других таких же валках помощью оправки раскатывают ее. Для приведения в движение прокатных станков Маннесмана затрачивается громадная работа (более 2000 HP), причем еще нужно работать с перерывами для накопления запаса работы в маховике. Сама прокатываемая болванка делает до 2800 об. в мин. Работа в этих условиях трудна и дорога. Качество Т. как Эргардта, так и Маннесмана несравненно выше варных. Работа по первому способу гораздо дешевле.
Т. велосипедные приготовляются в последнее время из никелевой стали с большим содержанием углерода. Из листа выбиваются круги, кладутся между штампом и матрицей гидравлического пресса и продавливаются. Металл от давления приходит в пластичное состояние и образует чашку с совершенно гладкой поверхностью. Затем чашка переходит с одного пресса на другой и постепенно продавливается все более и более тонкими пунсонами через соответственные матрицы. При прессовке металл закаливается, и его несколько раз отжигают в калильной печи в ретортах (чтобы не образовалось окалины). Для окончательной отделки трубки протягиваются через волочильные станки. Для специальных целей подобным способом готовят и Т. большого диаметра (до 300 мм).
Медные Т. — Т. из меди, латуни и других сплавов приготовляют, загибая листы этих металлов на деревянной оправке, спаивая шов и протягивая помощью волочильного станка с натяжными клещами несколько раз через волочильную доску. Очень тонкие трубки из золота, серебра и т. д. готовятся следующим образом: тонкие листки разрезаются на полоски, края последних обравниваются и сгибаются в желобок; в последние вставляется тонкая проволока, обмазанная воском, и трубочка плотно огибается вокруг нее. Затем такие трубочки протягивают через волочильную доску, нагревают и вытаскивают из них проволоку. Трубки с открытым швом изготовляются волочением, причем в волочильном отверстия делается язычок, соприкасаясь с которым кромки при проходе трубки через отверстие выправляются.
Фигурные трубочки (ручки для перьев и т. д.) готовят протягиванием грубо приготовленных трубок на деревянном стержне через фигурное отверстие в волочильной доске. Трубки без шва медные и т. д. приготовляются всеми теми же способами, которые применяются для изготовления железных Т. Обыкновенно получают толстостенную Т. и протягивают ее на волочильном станке с натяжными клещами, через постепенно уменьшающиеся глазки.




Т. из свинца употребляются для провода жидкостей, когда Т. не подвергаются значительному давлению, и для газопроводов; они легче выдерживают всевозможные изгибы, чем Т. железные. Оловянные Т. дороже свинцовых и применяются там, где Т. служат для провода напитков (свинец ядовит). В настоящее время подобные Т. готовят по способу прессования. На фиг. 3 изображен пресс, служащий для этой работы. По напорной трубке вода поступает в цилиндр гидравлического пресса со скалкой с, силой до 150000 кг. На штоке скалки насажена другая скалка, со стержнем е, движущаяся в цилиндре g, в который наливается расплавленный металл; при поднятии скалки (немедленно по отвердении металла) металл выжимается в виде кольцевой Т. между стержнем е и стенками отверстия f. Весьма важно, чтобы металл был нагрет почти до температуры плавления, ибо при этом расход на выдавливание наименьший. Для поддержания этой температуры цилиндр g окружен угольной жаровней. Чем меньше диаметр и толщина стенок Т., тем большей длины она за раз получается. Пролуживание или покрывание оловом свинцовых Т. может быть соединено с этим производством, для чего в отверстие Т. при ее выходе наливают расплавленное олово (температура плавления его на 100° меньше, чем свинца), постепенно покрывающее ее стенки по мере выдавливания. Этот слой олова тонок. Гораздо лучше надевать на сердечник е плотно пригнанный оловянный цилиндр, заполнить остальную часть цилиндра g свинцом и продавливать. Т. с рифлями по способу Мюнтца-Лаваля изготовляются из пустотелых болванок раскаткой их между цилиндрическими с ручьями валками и затем расправкой их на валках на оправке.
Т. конические без шва готовятся из литых пустотелых болванок (с конической полостью), раскатываемых (фиг. 4) в длинную плоскую полосу. Затем полоса раскатывается на валках (фиг. 5), причем на поверхности ее образуются рифли, сообщающие ей большую сопротивляемость изгибу. Такие Т. идут на мачты, столбы и т. д.
Гибкие металлические Т. свертываются из прокатанных фигурных полос (фиг. 6), с прокладкой из асбеста, резины и т. д. Для Т. высоких давлений на такую Т. надевается вторая, свитая в противоположном направлении.